1.5小时→30分钟，湖北这条高铁最新进展来了

（以下简称“襄荆高铁(gāotiě)”）

首趟检测列车55163次上线(shàngxiàn)运行

对轨道、接触网、通信和信号(xìnhào)等系统

标志着襄荆(jīng)高铁启动联调联试

为全线(quánxiàn)在今年具备开通条件

图为6月18日，检测(jiǎncè)列车55163次从襄阳(xiāngyáng)东站驶出。（李垚骏 摄）

襄荆高铁(gāotiě)位于鄂西北(èxīběi)地区(dìqū)，线路北起湖北省襄阳市、经宜城市、南至荆门市，设计时速为350公里，正线全长约116.23公里，新建(xīnjiàn)桥梁69座77.391km，隧道16座21.033km，桥隧占比84.7%。全线共设3座客运站(zhàn)，其中襄阳东站、荆门西站为既有站，宜城站为新建车站。

图为6月18日，检测列车55163次在襄荆高铁行驶(xíngshǐ)。（陈龙(chénlóng) 摄）

襄荆高铁于2022年9月开工建设，2025年4月全线铺轨施工顺利完成(shùnlìwánchéng)。铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后，采用测试(cèshì)列车和相关检测设备(shèbèi)在规定测试速度下，对高速铁路各系统的(de)功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化，使整体(zhěngtǐ)系统达到设计(shèjì)标准，满足以设计速度开通运营的要求。

图为6月18日，检测列车55163次通过(tōngguò)襄荆高铁宜城汉江特大桥(dàqiáo)。（李垚骏 摄）

襄荆高铁(gāotiě)联调联试指挥部高级工程师张晶介绍，襄荆高铁北连郑渝高铁、南接沪渝蓉(hùyúróng)高铁，是我国“八纵(bāzòng)八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。襄荆高铁建成通车后，乘坐(chéngzuò)高铁从襄阳至荆门用时只需30分钟左右，旅行时间从目前的1个半小时左右缩短至半小时，贯通起(qǐ)湖北(húběi)首条高铁大环线，对服务支撑长江经济带高质量发展和湖北加快建成中部崛起重要战略支点等方面具有重要意义。

（来源：湖北发布、中国铁路武汉局(jú)集团有限公司）